La Ministra de Fomento supervisa las obras de la Hiperronda de M\u00e1laga * La inversi\u00f3n prevista asciende a 339,5 M \u20ac
\n* El tramo tiene una longitud de 21,3 km, y se encuentra ya casi al 20% de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
La Ministra de Fomento, Magdalena \u00c1lvarez, ha visitado hoy las obras de la Nueva Ronda de Circunvalaci\u00f3n de M\u00e1laga (Hiperronda), para supervisar la ejecuci\u00f3n de las mismas.<\/p>\n
Esta infraestructura es clave para el desarrollo de M\u00e1laga, pues absorber\u00e1 gran parte del tr\u00e1fico que actualmente se canaliza por la Ronda.<\/p>\n
En la pasada legislatura aprobamos los proyectos e iniciamos las obras en los 4 tramos de la v\u00eda. Actualmente se encuentra ya casi al 20% de su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
A su entrada en servicio, la Hiperronda absorber\u00e1 70.000 de los 175.000 veh\u00edculos que, de media diaria, circulan por la Ronda Oeste. Y supondr\u00e1, en relaci\u00f3n a la actual circunvalaci\u00f3n, un ahorro de 12 minutos en condiciones \u00f3ptimas, y de m\u00e1s de 60 minutos, en hora punta.<\/p>\n
Descripci\u00f3n general de la actuaci\u00f3n<\/p>\n
La nueva Ronda de Circunvalaci\u00f3n Oeste de M\u00e1laga tendr\u00e1 una longitud de 21,3 km. Ser\u00e1 una alternativa a la actual Ronda Oeste, en la A-7 entre los puntos kilom\u00e9tricos 225, en Torremolinos, y el punto kilom\u00e9trico 241 en el enlace con la autov\u00eda A-45. Contar\u00e1 con cinco enlaces.<\/p>\n
Una de las caracter\u00edsticas del proyecto es la instalaci\u00f3n de pantallas antirruidos en las zonas que afecten a edificios y urbanizaciones pr\u00f3ximas a la autov\u00eda, en cumplimiento de las exigencias medioambientales.<\/p>\n
La nueva infraestructura ser\u00e1 gratuita para todos los usuarios, gracias a la decisi\u00f3n tomada por la Ministra de Fomento, Magdalena \u00c1lvarez, de desligar la construcci\u00f3n de la autopista de peaje de Las Pedrizas de la ronda de Circunvalaci\u00f3n Oeste de M\u00e1laga.<\/p>\n
El primer tramo de la Nueva Ronda comprendido entre la Autopista AP-7 y la conexi\u00f3n con la carretera a C\u00e1rtama (A-7052) tiene una longitud de 6 kil\u00f3metros, en los que se incluye la ejecuci\u00f3n de un t\u00fanel de 1.250 metros, 9 pasos inferiores y 3 pasos superiores.<\/p>\n
El segundo tramo comprendido entre la carretera a C\u00e1rtama (A-7052) y la Autov\u00eda del Guadalhorce A-357 tiene una longitud de 3.900 metros, en los que se incluye la ejecuci\u00f3n de dos viaductos, uno de 840 metros sobre el r\u00edo Guadalhorce y otro de 574 metros sobre la l\u00ednea del AVE y la zona industrial de Mercam\u00e1laga, cuatro pasos inferiores y dos pasos superiores.<\/p>\n
El tercer tramo comprendido entre la Autov\u00eda del Guadalhorce A-357 y la carretera a Almog\u00eda (A-7075) tiene una longitud de 5.072 metros, en los que se incluye la ejecuci\u00f3n de un viaducto (Los Ruices), 5 pasos superiores y 12 pasos inferiores. Es de destacar la complejidad del Enlace con la Autov\u00eda del Guadalhorce en el que se conecta el vial distribuidor a ejecutar por la Junta de Andaluc\u00eda.<\/p>\n
El cuarto tramo comprendido entre la carretera de Almog\u00eda (A-7075) y la actual Autov\u00eda A-7, tiene una longitud de 6.316 metros, en los que se incluye 7 viaductos, 4 pasos superiores y 2 pasos inferiores. A la Altura de Puerto de la Torre conectar\u00e1 la Autopista Pedrizas-M\u00e1laga.
\nPresentaci\u00f3n Flash Ronda de M\u00e1laga<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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