{"id":427,"date":"2007-02-12T17:19:26","date_gmt":"2007-02-12T15:19:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.miguelmoreno.org\/blog\/fomento-licita-las-obras-del-acceso-sur-al\/"},"modified":"2007-02-14T01:16:06","modified_gmt":"2007-02-13T23:16:06","slug":"fomento-licita-las-obras-del-acceso-sur-al","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miguelmoreno.org\/blog\/fomento-licita-las-obras-del-acceso-sur-al\/","title":{"rendered":"Fomento licita las obras del acceso Sur al Aeropuerto de M\u00e1laga"},"content":{"rendered":"<p>El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicaci\u00f3n hoy en el<br \/>\nBolet\u00edn Oficial del Estado, las obras del acceso Sur al Aeropuerto de<br \/>\nM\u00e1laga. El presupuesto de licitaci\u00f3n asciende a 49.193.321,83 euros, y<br \/>\nel plazo de ejecuci\u00f3n es de 36 meses. El tramo tiene una longitud de<br \/>\n1,9 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><!--more-->Las obras consistir\u00e1n  en la ejecuci\u00f3n de un nuevo acceso al<br \/>\nAeropuerto de M\u00e1laga desde la Autov\u00eda A-7, con caracter\u00edsticas de<br \/>\ncarretera urbana de doble calzada  y separada por una mediana,<br \/>\ncompatible con el planeamiento urbano futuro del Ayuntamiento de<br \/>\nM\u00e1laga.<\/p>\n<p>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/p>\n<p>Las obras previstas se sit\u00faan en el municipio de M\u00e1laga, desde la<br \/>\nAutov\u00eda del Mediterr\u00e1neo (A-7) a partir del enlace de la glorieta de<br \/>\nGuadalmar hasta las inmediaciones del actual \u00c1rea Terminal del<br \/>\nAeropuerto de M\u00e1laga, por la margen Este de la l\u00ednea de Cercan\u00edas de<br \/>\nRENFE C-1 M\u00e1laga \u2013 Alameda \u2013 Fuengirola.<\/p>\n<p>El trazado propuesto comprende un enlace con la Autov\u00eda A-7 y un<br \/>\ntramo de carretera urbana de doble calzada cuyo inicio se define a la<br \/>\naltura de la actual glorieta bajo la A-7 y termina en una glorieta desde la<\/p>\n<p>que partir\u00e1n los viales internos que permiten el acceso a las diferentes<br \/>\n\u00e1reas del aeropuerto.<\/p>\n<p>La conexi\u00f3n con la Autov\u00eda A-7 se resuelve mediante un enlace tipo<br \/>\ntrompeta completo sobre la propia A-7, en el que el movimiento que<br \/>\ndefine el lazo es el sentido Aeropuerto \u2013 M\u00e1laga (Ramal 4) y el ramal<br \/>\ndirecto que le acompa\u00f1a es el que permite realizar el movimiento Costa<br \/>\ndel Sol \u2013 Aeropuerto (Ramal 1). En este ramal se proyecta una<br \/>\nestructura de 53,50 metros de longitud que permite el paso de la v\u00eda de<br \/>\nacceso a la urbanizaci\u00f3n Guadalmar.<\/p>\n<p>Los otros dos movimientos (M\u00e1laga \u2013 Aeropuerto y Aeropuerto \u2013 Costa<br \/>\ndel Sol) se realizan mediante ramales directos. En el eje que permite la<br \/>\nrealizaci\u00f3n del movimiento M\u00e1laga-Aeropuerto (Ramal 2), tambi\u00e9n se<br \/>\nproyecta una estructura de 107,857 metros que salva  los viales y<br \/>\nglorieta existentes con objeto de no afectarlos y mantenerlos siempre<br \/>\nen servicio.<\/p>\n<p>El tramo comprendido entre el enlace con la Autov\u00eda A-7 y la glorieta de<br \/>\nconexi\u00f3n con los viales que permiten el acceso a las diferentes \u00e1reas<br \/>\ndel aeropuerto, presente una longitud de 1.943,239 metros.<\/p>\n<p>El inicio se sit\u00faa en el lazo del enlace con la A-7, cruzando mediante<br \/>\nuna estructura de 194,916 metros de longitud sobre la glorieta situada<br \/>\nbajo la autov\u00eda. La traza posteriormente discurre al sur de la Avenida<br \/>\nde Guadalmar, por el pol\u00edgono de San Juli\u00e1n.<\/p>\n<p>En el tramo comprendido entre la Autov\u00eda A-7 y el punto kilom\u00e9trico<br \/>\n(p.k.) 1,000 del Acceso Sur, la nueva v\u00eda discurre entre muros de suelo<br \/>\nreforzado, proyect\u00e1ndose tres pasos inferiores para permitir la<br \/>\ncontinuidad de sendas calles del pol\u00edgono industrial, que son<br \/>\natravesadas por el Acceso Sur.<\/p>\n<p>Entre los puntos kilom\u00e9tricos 0,992 y 1,350 se proyecta una estructura<br \/>\nde 10 vanos y 357,79 metros de longitud con objeto de minimizar la<br \/>\nafecci\u00f3n a la parcela existente y permitir el uso (almacenamiento al aire<br \/>\nlibre, carga y descarga) que actualmente tiene.<\/p>\n<p>El cruce con la autov\u00eda N-340a se hace en el punto kilom\u00e9trico 1,260<br \/>\naproximadamente del Acceso Sur, manteniendo en planta un<br \/>\nparalelismo con el ferrocarril por el Norte, reduciendo la ocupaci\u00f3n de<br \/>\nterreno r\u00fastico.<\/p>\n<p>El final del tramo se corresponde con la conexi\u00f3n con el aeropuerto, en<br \/>\nuna glorieta desde la que partir\u00e1n los viales internos que permitir\u00e1n el<br \/>\nacceso a las diferentes \u00e1reas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicaci\u00f3n hoy en el Bolet\u00edn Oficial del Estado, las obras del acceso Sur al Aeropuerto de M\u00e1laga. 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