El Gobierno autoriza el aumento de capacidad de la l\u00ednea f\u00e9rrea M\u00e1laga-Fuengirola con motivo de la construcci\u00f3n de la futura 2\u00aa pista del Aeropuerto
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\n\u2022\u00a0 Con la duplicaci\u00f3n de v\u00eda en el tramo Los Prados-Aeropuerto-
\nCampamento Ben\u00edtez se podr\u00e1n aumentar la frecuencia de los
\nCercan\u00edas hasta 12-15 minutos, frente a los 30 actuales.<\/p>\n
\u2022\u00a0 El nuevo trazado discurrir\u00e1 en subterr\u00e1neo bajo la 2\u00aa pista.<\/p>\n
\u2022\u00a0 Las obras incluyen una nueva estaci\u00f3n ferroviaria integrada en
\nla ampliaci\u00f3n de la Terminal aeroportuaria.<\/p>\n
El Consejo de Ministros ha autorizado hoy la suscripci\u00f3n de un
\nconvenio entre el Ministerio de Fomento y AENA para la ejecuci\u00f3n de
\nlas obras de aumento de capacidad de la l\u00ednea f\u00e9rrea M\u00e1laga-
\nFuengirola en el tramo afectado por las obras de la futura segunda
\npista del aeropuerto de M\u00e1laga.<\/p>\n
Esta actuaci\u00f3n se inscribe en un completo programa de modernizaci\u00f3n
\ny aumento de capacidad que el Departamento dirigido por Magdalena
\n\u00c1lvarez est\u00e1 llevando a cabo\u00a0 en la l\u00ednea de cercan\u00edas M\u00e1laga-
\nFuengirola. \u00c9ste consiste, en una primera fase, en la duplicaci\u00f3n de v\u00eda
\nen los tramos donde el desarrollo urban\u00edstico no lo impide.<\/p>\n
As\u00ed, en mayo de 2005, ya se puso en servicio la duplicaci\u00f3n de v\u00eda
\nentre Campamento-Ben\u00edtez y Benalm\u00e1dena (3,7 km) y, pr\u00f3ximamente,
\nse concluir\u00e1n los trabajos en el tramo entre Benalm\u00e1dena y Fuengirola
\n(4,7 km), cuyas obras se encuentran actualmente muy avanzadas.
\nConvenio entre Fomento y Aena<\/p>\n
Mediante el convenio autorizado hoy, se acomete la duplicaci\u00f3n de v\u00eda
\nen el tramo Los Prados-Aeropuerto-Campamento Ben\u00edtez. Se trata de
\nun tramo que transcurre por el interior de la zona aeroportuaria y es
\nobjeto de un tratamiento especial debido a la afecci\u00f3n que supone la
\nconstrucci\u00f3n de la nueva pista del Aeropuerto.<\/p>\n
El trazado es, en su mayor parte, subterr\u00e1neo bajo el cauce del r\u00edo
\nGuadalhorce y la nueva pista 12\/30 del Aeropuerto de M\u00e1laga. Estar\u00e1
\nequipado con infraestructura para doble v\u00eda electrificada en su totalidad
\ne incluir\u00e1 la construcci\u00f3n de una nueva Estaci\u00f3n en la ampliaci\u00f3n de la
\nTerminal aeroportuaria, que sustituir\u00e1 a la estaci\u00f3n actual, m\u00e1s alejada
\nde la Terminal. Todo ello supondr\u00e1, l\u00f3gicamente, una sensible mejora
\npara los usuarios favoreciendo la intermodalidad.<\/p>\n
Coordinaci\u00f3n de actuaciones<\/p>\n
Dada la necesidad de una eficaz coordinaci\u00f3n de las obras ferroviarias
\ncon las de la construcci\u00f3n de la nueva pista y remodelaci\u00f3n de las
\ninstalaciones aeroportuarias, las obras de la infraestructura de la l\u00ednea
\nferroviaria ser\u00e1n ejecutadas por AENA, conjuntamente con las de la
\nnueva pista en el marco del Convenio ahora autorizado.<\/p>\n
La inversi\u00f3n estimada para la obra civil, incluyendo la correspondiente
\na la nueva estaci\u00f3n del aeropuerto, asciende a 156,7 millones de euros
\ny ser\u00e1 financiada a partes iguales por el Ministerio de Fomento, a
\ntrav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Ferrocarriles, y Aena.<\/p>\n
Posteriormente, la Direcci\u00f3n General de Ferrocarriles contratar\u00e1 a su
\ncargo las obras de la superestructura ferroviaria (v\u00eda, electrificaci\u00f3n e
\ninstalaciones de seguridad y comunicaciones), de la totalidad del
\ntramo, incluida la nueva estaci\u00f3n.<\/p>\n
La Estaci\u00f3n del Aeropuerto se dise\u00f1a con capacidad suficiente para ser
\nutilizada tambi\u00e9n por servicios de alta velocidad procedentes de la
\nL\u00ednea C\u00f3rdoba-M\u00e1laga. A estos efectos, el Ministerio de Fomento est\u00e1
\nllevando a cabo el Estudio Informativo del Acceso en Alta Velocidad al
\nAeropuerto de M\u00e1laga, que tambi\u00e9n confluir\u00e1 en la nueva estaci\u00f3n de
\nAeropuerto.<\/p>\n
M\u00e1s frecuencia de trenes<\/p>\n
Una vez finalizadas las obras contempladas en el presente Convenio
\nla l\u00ednea M\u00e1laga-Fuengirola contar\u00e1 con unos 20 km de v\u00eda doble
\n(aproximadamente 2\/3 de su longitud total), lo que permitir\u00e1 aumentar
\nla frecuencia de paso de los trenes de cercan\u00edas hasta 12-15 minutos
\nmejorando notablemente la frecuencia actual de 30 minutos.<\/p>\n
Todas estas actuaciones quedar\u00e1n integradas en el futuro Corredor de
\nla Costa del Sol, que el Plan\u00a0 Estrat\u00e9gico de Infraestructuras y
\nTransporte 2005-2020 (PEIT), desarrollado por el Ministerio de
\nFomento, contempla dentro del programa de altas prestaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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