Fomento licita las obras del acceso Sur al Aeropuerto de Málaga

El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación hoy en el
Boletín Oficial del Estado, las obras del acceso Sur al Aeropuerto de
Málaga. El presupuesto de licitación asciende a 49.193.321,83 euros, y
el plazo de ejecución es de 36 meses. El tramo tiene una longitud de
1,9 kilómetros.

Las obras consistirán en la ejecución de un nuevo acceso al
Aeropuerto de Málaga desde la Autovía A-7, con características de
carretera urbana de doble calzada y separada por una mediana,
compatible con el planeamiento urbano futuro del Ayuntamiento de
Málaga.

Características técnicas

Las obras previstas se sitúan en el municipio de Málaga, desde la
Autovía del Mediterráneo (A-7) a partir del enlace de la glorieta de
Guadalmar hasta las inmediaciones del actual Área Terminal del
Aeropuerto de Málaga, por la margen Este de la línea de Cercanías de
RENFE C-1 Málaga – Alameda – Fuengirola.

El trazado propuesto comprende un enlace con la Autovía A-7 y un
tramo de carretera urbana de doble calzada cuyo inicio se define a la
altura de la actual glorieta bajo la A-7 y termina en una glorieta desde la

que partirán los viales internos que permiten el acceso a las diferentes
áreas del aeropuerto.

La conexión con la Autovía A-7 se resuelve mediante un enlace tipo
trompeta completo sobre la propia A-7, en el que el movimiento que
define el lazo es el sentido Aeropuerto – Málaga (Ramal 4) y el ramal
directo que le acompaña es el que permite realizar el movimiento Costa
del Sol – Aeropuerto (Ramal 1). En este ramal se proyecta una
estructura de 53,50 metros de longitud que permite el paso de la vía de
acceso a la urbanización Guadalmar.

Los otros dos movimientos (Málaga – Aeropuerto y Aeropuerto – Costa
del Sol) se realizan mediante ramales directos. En el eje que permite la
realización del movimiento Málaga-Aeropuerto (Ramal 2), también se
proyecta una estructura de 107,857 metros que salva los viales y
glorieta existentes con objeto de no afectarlos y mantenerlos siempre
en servicio.

El tramo comprendido entre el enlace con la Autovía A-7 y la glorieta de
conexión con los viales que permiten el acceso a las diferentes áreas
del aeropuerto, presente una longitud de 1.943,239 metros.

El inicio se sitúa en el lazo del enlace con la A-7, cruzando mediante
una estructura de 194,916 metros de longitud sobre la glorieta situada
bajo la autovía. La traza posteriormente discurre al sur de la Avenida
de Guadalmar, por el polígono de San Julián.

En el tramo comprendido entre la Autovía A-7 y el punto kilométrico
(p.k.) 1,000 del Acceso Sur, la nueva vía discurre entre muros de suelo
reforzado, proyectándose tres pasos inferiores para permitir la
continuidad de sendas calles del polígono industrial, que son
atravesadas por el Acceso Sur.

Entre los puntos kilométricos 0,992 y 1,350 se proyecta una estructura
de 10 vanos y 357,79 metros de longitud con objeto de minimizar la
afección a la parcela existente y permitir el uso (almacenamiento al aire
libre, carga y descarga) que actualmente tiene.

El cruce con la autovía N-340a se hace en el punto kilométrico 1,260
aproximadamente del Acceso Sur, manteniendo en planta un
paralelismo con el ferrocarril por el Norte, reduciendo la ocupación de
terreno rústico.

El final del tramo se corresponde con la conexión con el aeropuerto, en
una glorieta desde la que partirán los viales internos que permitirán el
acceso a las diferentes áreas.

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